Povratni prevoz  #

Povratni prevoz, ki vključuje prevoz blaga na povratni poti namesto vračanja s praznimi tovornjaki, lahko bistveno izboljša stopnjo izkoriščenosti vozil.

Na primer: po dostavi izdelkov distributerju se lahko prazen tovornjak usmeri k bližnjemu dobavitelju, da naloži surovine ali povratno embalažo. Z zmanjšanjem števila praznih voženj povratni prevoz poveča skupno učinkovitost voznega parka ter zmanjša stroške prevoza za dobavitelje in kupce, hkrati pa prispeva k zmanjšanju okoljskih vplivov.

Koncentracija povpraševanja in ponudbe na enem mestu  #

Pomemben problem za pridelovalca ekološke hrane je doseganje kupca. Zanimiva rešitev je vzpostavitev ciklične tržnice (npr. enkrat tedensko), ki jo v velikih urbanih središčih organizirajo kmetje.  

Prednosti: 

• To omogoča kmetom, da skrajšajo distribucijsko pot, ohranijo marže, zmanjšajo čas za obravnavo strank in skoncentrirajo nakupovanje strank na nekaj ur tedensko, kar jim zagotavlja dragocen čas za kmetovanje.
• S širokim naborom ekoloških izdelkov neposredno od pridelovalca se kupci precej hitro privadijo na določen časovni okvir za nakupe.
• Neposreden stik med pridelovalcem in kupcem prav tako olajša gradnjo medsebojnega zaupanja in pretok informacij.

Združevanje naročil preko spletne platforme in skupnega skladišča #

Spletna platforma za nakupe, ki združuje različne pridelovalce, omogoča spletno oddajo naročil pri različnih pridelovalcih hrane, ki jih dostavljavci izpolnijo naslednji dan. Združevanje prevzema naročil pri različnih pridelovalcih omogoča skrajšanje poti dostavljavcev in s tem zmanjšanje ogljičnega odtisa. 

Metoda konsolidacije: konsolidacija v skupnem prostoru (skladišču). Skupno skladišče omogoča tudi osebni prevzem strank, ko je naročilo zaključeno. Stranka prejme enkratno dostopno kodo za skladišče, iz katerega lahko kadarkoli prevzame blago.

Vrsta prevoza: vrsta vozila je odvisna od vrste blaga – če izdelek zahteva hlajenje, se dostava opravi z električnim avtomobilom, če ne, pa z navadnim ali električnim kolesom.

Odločanje na osnovi sprotnih informacij  #

Takšno odločanje omogoča uporabo sprotnih informacij, kar strokovnjakom za logistiko omogoča takojšnje odzivanje na spremembe v povpraševanju, motnje v dobavni verigi ali nepričakovane dogodke. Temelji na podatkih iz različnih področij logistike, kot so: 

• Strošek na dostavo – Pokaže, koliko stane posamezna dostava. Vključuje osnovno ceno, doplačilo za gorivo in morebitne dodatne stroške, ki so prikazani ločeno. Tako omogoča lažji pregled nad naraščanjem stroškov, ki jih je treba obravnavati.
• Učinkovitost prevoznika – Meri čas od predaje naročila prevozniku do dostave. S tem se ocenjuje učinkovitost in zanesljivost prevoznika na zadnjem delu poti.
• Čas dostave – Meri čas od oddaje naročila do dostave ter vmesne korake, kar kaže na učinkovitost logističnih operacij.

Merila za izbor ustreznega vozila #

Pri ocenjevanju poslovnih potreb, ki vplivajo na nakup komercialnih vozil, je ključno analizirati različna merila, ki neposredno vplivajo na odločanje. Takšna celovita analiza omogoča pridobitev vozil, ki so ne le stroškovno učinkovita, temveč tudi primerna za specifične operativne zahteve.

Obseg naročil: prevelika vozila povzročajo izgubo prostora in goriva, premajhna vozila pa zahtevajo več voženj.

Območje dostave: manjša vozila za urbana območja, večja vozila za podeželska območja.

Vrsta pogona: električna dostavna vozila zmanjšujejo stroške goriva, so okolju prijazna, zmanjšujejo ekološki odtis in izboljšujejo podobo blagovne znamke. Na voljo so lahko subvencije.

Vzdrževalne zahteve: Vozila z visokimi stroški vzdrževanja lahko hitro postanejo finančno breme. Izbira vozil, ki so znana po svoji zanesljivosti in nizkih stroških vzdrževanja, lahko prinese znatne prihranke in manj izpadov zaradi popravil.

Dodatni dejavniki: parkiranje in cestnine, varnost, lokalni predpisi itd.

Diverzifikacija trgov  #

Ustvarjanje baze strank in njena diverzifikacija za nišne izdelke je velik izziv. 

Strategija:  

• Eden od načinov je sodelovanje na lokalnih in regionalnih sejmih, ki strankam omogočajo, da se seznanijo z izdelki podjetja in pridobijo zveste stranke.  
• Naslednji korak je odprtje lastne spletne trgovine, ki bo dodatno predstavila izdelke podjetja izbranim v ustrezni skupini izdelkov v regijah, kjer se podjetje predstavlja na sejmih.  
• Prepoznavanje strank se je odrazilo v pridobivanju strank iz segmenta HoReCa.  
• Postopoma se širi tudi ponudba izdelkov. 

Prilagodljivi načini dostave #

Ključ do uspeha številnih pridelovalcev hrane in APM je sposobnost zagotavljanja enostavnih in prilagodljivih načinov dostave, ki ustrezajo potrebam različnih vrst kupcev. Zagotavljanje optimalne kombinacije možnosti (od prevzema, dostave na dom do digitalnih omaric itd.) od njih zahteva, da pridobijo specializirano znanje in spretnosti o razpoložljivih logističnih rešitvah ter znanje in izkušnje za njihovo izvajanje. 

Splošno izboljšanje digitalizacije v vseh procesih podjetja  #

Digitalno oglaševanje poleg privabljanja novih strank, ki pogosto postanejo stalni obiskovalci, omogoča večjo prepoznavnost in prepoznavnost blagovne znamke. Poleg tega izboljšana digitalizacija pospešuje obdelavo naročil in zagotavlja celovit vpogled v zgodovino in vrednost naročil.  

Učinki: 

• Povečevanje učinkovitosti z optimizacijo operacij.
• Prispevanje k okoljski prijaznosti podjetja z optimizacijo, ki zmanjšuje odpadke in porabo energije, povezane s tradicionalnimi procesi.

Povezave z lokalnimi organizacijami za pridobitev dodatne podpore  #

Možna podpora lahko vključuje: 

• Finančno podporo: nepovratna sredstva, posojila z nizkimi obrestnimi merami ali subvencije za pokrivanje začetnih stroškov, obratovalnih stroškov ali pobud za širitev.
• Trženje in promocija: predstavitev izdelkov zadrug na občinskih dogodkih, vključevanje v turistične kampanje ali zagotavljanje oglasnega prostora v občinskih publikacijah ali na digitalnih platformah.
• Dostop do virov in mrež: priložnosti za mreženje z drugimi lokalnimi podjetji, dostop do skupne opreme ali objektov ter povezave z ustreznimi panožnimi združenji ali podpornih organizacij.
• Razvoj infrastrukture: vzpostavitev prehranskih središč ali distribucijskih centrov za kmetijske zadruge ter izboljšanje prometne in logistične infrastrukture.
• Sodelovanje: preko projektov ali pobud povezanih z obnovljivo energijo, skupnostnimi vrtovi ali socialnimi storitvami.

Osredotočenost na lokalno raven in pobude za sodelovanje  #

Trajnost regionalne oskrbne verige hrane je močno odvisna od sodelovanja med lokalnimi pridelovalci, združenji pridelovalcev, logističnimi operaterji in javnimi organi. Sodelovalne pobude omogočajo oblikovanje in izvajanje oskrbnih verig hrane, ki so bolj prilagojene lokalnim potrebam. Te vključujejo tudi optimizirane logistične rešitve, kot so učinkovitejše skladiščenje in dostava živilskih izdelkov.

Ta osredotočenost na sodelovalne pobude ima tudi prednost pri spodbujanju družbene in skupnostne vključenosti na lokalni ravni, s čimer krepi družbeno sprejemljivost predlaganih rešitev.

Spletna platforma z več proizvajalci #

Z uporabo ene nakupovalne platforme, ki jo uporabljajo različni prodajalci, je mogoče proces naročanja digitalizirati za vse. Stranka na nakupovalni platformi lahko odda naročilo pri več dobaviteljih in izvede eno združeno spletno plačilo. Naročilo se konsolidira in dostavi na naslov stranke v skladu s pogoji dostave proizvajalca. Posebna prednost skupne nakupovalne platforme je raznolikost in podroben opis izdelkov, vključno z njihovim poreklom. Za izdelke so tudi podani certifikati, v kolikor jih imajo. Spletna stran je intuitivna in lokalnim proizvajalcem omogoča, da dosežejo širšo publiko, hkrati pa združijo naročila več proizvajalcev na enem mestu.

Optimizacija velikosti paketa z umetno inteligenco #

Uporaba umetne inteligence postaja vse bolj razširjena na številnih področjih, vključno z logistiko. Podjetja lahko uporabljajo umetno inteligenco za optimizacijo tako transporta kot embalaže. Umetna inteligenca določi optimalno velikost embalaže glede na celotno pošiljko in zmogljivosti vozila, kar zmanjša porabo embalažnega materiala za do 30 %. Ta rešitev ni pomembna le za znižanje stroškov, temveč tudi zmanjšuje količino odpadkov, povečuje izkoriščenost tovornjakov in zmanjšuje ogljične izpuste.

Prodajni avtomati za hrano #

Prodajni avtomati se že dolgo uporabljajo za različne izdelke, vendar niso zelo razširjeni za svežo lokalno hrano. Ponujajo možnost prodaje regionalnih izdelkov 24/7, na podoben način kot kmečka tržnica. Ti avtomati s hladilnimi predelki lahko za krajši čas hranijo celo zamrznjena živila. Uporaba in širjenje teh avtomatov bi lahko prinesla številne priložnosti:

• Zmanjšanje stroškov povezanih z zadnjo miljo.
• Znatno zmanjšanje ogljičnega odtisa posameznih dostav ter omogočanje bolj priročnega in prilagodljivega prevzema za potrošnika, s čimer povečanjejo zadovoljstvo strank.

Ponovna uporaba in recikliranje embalaže #

Ponovna uporaba in recikliranje embalaže sta ključni najboljši praksi med proizvajalci in alternativnimi prehranskimi mrežami (APM). Ti praksi znatno zmanjšujejo vpliv na okolje z zmanjšanjem povpraševanja po novih materialih in zmanjšanjem nastajanja odpadkov, s čimer spodbujajo trajnostnost in krožno gospodarstvo v živilski industriji.

Poleg tega lahko sprejemanje takšnih logističnih rešitev poenostavi regionalne oskrbne verige hrane z optimizacijo virov in zmanjšanjem stroškov povezanih z nabavo in odstranjevanjem embalaže. Ta učinkovitost ne le povečuje dobičkonosnost, temveč tudi spodbuja odpornost v oskrbni verigi, kar omogoča boljše prilagajanje spreminjajočim se zahtevam in tržnim razmeram.

Oblikovanje povpraševanja #

Neenakomerna uporaba virov, kot so osebje, vozila ali skladišča, lahko bistveno vpliva na učinkovitost in predvidljivost operacij. To vodi do konic v izkoriščenosti zmogljivosti, kar otežuje načrtovanje in lahko povzroči ozka grla v delovanju, višje stroške in manjše zadovoljstvo strank. Za ublažitev teh izzivov in izboljšanje načrtovanja dostave tudi v neizogibnih konicah, na primer pred prazniki, je mogoče izvesti več strateških ukrepov.

Takšni primeri so:

• Ponudbe za upravljanje povpraševanja po določenih izdelkih.
• Cenovne spodbude za daljše dobavne roke ali večja okna za dostavo.
• Dostava zunaj konic.
• Oblikovanje cen premijskih pošiljk.

Vendar je treba poznati pričakovano izkoriščenost zmogljivosti, da bi lahko pravočasno prilagodili tržne in cenovne ukrepe.

Trajnostna dostava "zadnjega" kilometra

Dostava na zadnjem kilometru je ključni element dobavne verige, zlasti v Evropi. Zadnji kilometer se nanaša na zadnjo fazo postopka dostave, ko se izdelek premakne iz lokalnega distribucijskega centra ali vozlišča do vrat stranke. 

Razmišlja se o različnih rešitvah:

• Nekatere maloprodajne trgovine v svojih obstoječih trgovinah vzpostavljajo dodatne lokacije za dostavo, da bi zmanjšale stroške dostave na zadnjem kilometru. 
• Tako spletne izdelke kot izdelke v trgovinah je mogoče dostaviti strankam iz trgovin, kjer so izdelki že na zalogi, in sicer iz zaloge ali s trgovskih polic. Dostava iz trgovine podjetju prihrani potrebo po dostavi paketov ali manjšega tovora strankam iz razdalj, ki so bolj oddaljene od končnega cilja.

Trajnostno hlajenje v skladiščih #

Hrana pogosto potrebuje hlajenje, kar povzroči povečano porabo energije. Čeprav se pri nakupu hladilnikov lahko zanesemo na energetski razred, so skladiščni prostori pogosto visoke sobe z odprtinami proti zunanjosti. Pri gradnji novih skladišč je zato priporočljivo, da se zgradijo iz toplotno izolacijskih materialov, ki preprečujejo prenos temperature navzven; v obstoječih skladiščih pa lahko pomagajo izolacija, tesnjenje puščanj, namestitev hitrih ali avtomatskih vrat ali zračni trakovi itd. Manj očitni ukrepi, kot so ozaveščanje zaposlenih ali izogibanje virom toplote v skladišču (npr. svetloba kot vir toplote), prav tako zmanjšujejo porabo energije. Odhodna toplota, ki nastane med hlajenjem, se lahko tudi preusmeri in uporabi za druge namene, kot je ogrevanje.

Trajnostni vpliv lokalne trgovine #

Smaller-scale operations characteristic of local trade often undergo fewer processing stages, reducing the likelihood of hidden additives or alterations to products. Overall, the proximity and simplicity of local food logistics facilitate greater transparency empowering consumers to make informed choices about the food they eat.

Krajše razdalje od kmetije do mize zmanjšujejo kompleksnost prevoza in skladiščenja. Ta preprostost izboljša sledljivost, kar potrošnikom omogoča enostavno sledenje poreklu njihove hrane.

Poleg tega lokalni proizvajalci pogosto dajejo prednost neposrednim odnosom s potrošniki in trgovci, spodbujajo odprto komunikacijo in zaupanje. Te neposredne povezave omogočajo jasnejše informacije o kmetijskih praksah, postopkih ravnanja in kakovosti izdelkov.

Uporaba tovornih koles #

Trajnost dostave APM je izboljšana z uporabo brezemisijskih možnosti, kot so tovorniki, skuterji in električna vozila. Te okolju prijazne rešitve podpirajo okoljske cilje in pomagajo dolgoročno ohranjati trajnost dostavnih procesov, kar vodi k bolj zeleni oskrbni verigi hrane.

V mestih z ozkimi ulicami so tovorniki na kolesih odlična rešitev za dostavo. Električna kolesa so 60 % hitrejša od kombijev v mestnih središčih in zmanjšajo emisije ogljikovega dioksida za 90 % v primerjavi z dizelskimi kombiji. Na voljo sta preprosta in električna različica. Kolesa zmanjšajo stroške in čas dostave ter pripomorejo k manjši gneči in onesnaženju v mestih. Ne potrebujejo parkirnega prostora, niso draga za nakup in vzdrževanje.

Uporaba večnamenskih viličarjev

Zanimiva rešitev je uporaba večnamenskega kombiniranega viličarja. Eden od proizvajalcev viličarjev je ugotovil, da njihovi večnamenski viličarji pomagajo strankam zmanjšati ogljični odtis, saj potrebujejo manjšo floto. Ti kombinirani ‘trije v enem’ viličarji lahko delujejo kot stranski viličarji (za dolge tovorne enote), viličarji z uravnoteženjem in viličarji za ozke prehode. Logistična podjetja, ki uporabljajo večnamenske viličarje, so združila viličarje z prizadevanji za varčevanje s prostorom v skladiščih, da so ustvarila do 50 % več skladiščnega prostora in zmanjšala svoj ogljični odtis za povprečno 80 ton na leto.